7月11日上午9时，2025年中国航海日主论坛暨全国航海日活动启动仪式在海南省琼海市博鳌举行。以我会会员汤雷、王承强、贾宇等为骨干的科研团队提出的码头承载力退化先兆诊断与结构键重构技术获得2024年中国航海学会技术发明奖一等奖，并亮相主论坛。

针对我国港口基础设施承载力退化感知“不及时”，导致服役风险评价“不具体”、承载力提升“不精准”的行业痛点问题，聚焦码头承载力诊断与提升技术瓶颈，历时10余年，提出码头承载力退化先兆动静态链式及时识别-服役风险具体追踪评价-承载力靶向提升技术体系。自研技术保障了南京港、宁波港、福州港等100余座码头工程的长期安全运营；通过技术服务产生的直接经济效益共计1.05亿元，经济和社会效益显著。

该技术将码头承载力感测时间从“退化后”提前至“退化先兆”，将风险评价从“总体”发展至“具体”，将承载力提升从“粗放式”推进至“靶向式”，为“安全耐久、经济绿色”的平安百年品质工程贡献了新质力量。